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隨著全球凈零碳排政策推進與能源轉型加速，為提升系統轉換效率并降低能量損耗，高電壓電池技術成為儲能系統與電動車載產業的關注焦點。在儲能系統方面，為支持MW級輸出功率與長時間穩定供電，有效儲存和釋放能量，業界正采用1500V高電壓設計，并結合液冷散熱技術，如華為、Sungrow、CATL、BYD等指標公司儲能柜皆采用此架構。相較之下，電動車產業以高電流輸出與快速充電為核心要求，由主流400V平臺提升至800V甚至更高電壓，Tesla、Porsche、Mercedes-Benz等國際車廠到比亞迪、廣汽等中國車廠相繼采用800V高壓驅動架構，提升動力性能并支持更快的充電速度。此外，高壓平臺設計架構也逐漸擴展至重型電動工程載具，如John Deere電動挖土機。這些趨勢顯示不同應用領域對電池模塊的電壓架構與測試條件，正呈現出截然不同的發展趨勢與挑戰。

Chroma 17040E電池模塊測試系統具有能源回收功能，其能源回收效率>93%，可有效節能、降低諧波污染并解決傳統放電能量浪費與散熱困難問題，符合環保需求。其電壓規格為850V，不僅可符合主流電動車400V系統的需求，亦能因應高端電動車和電動挖土機所采用的800V系統，并且支持動態工況仿真（Waveform）實際行車路況（如電流/功率狀態），電流響應速度達1ms（10%→90%），充放電轉態瞬間電流穩定，可精確模擬出行車工況。此外，Chroma 17040E可根據不同產品的測試條件進行治具彈性化配置，支持串并聯組態，實現電壓寬范圍的多場景應用。最大輸出電壓可達1700V，輸出功率達2.4MW，滿足儲能市場對高電壓MW等級的電池柜系統產品性能測試與安全驗證需求。

Chroma 17040E能源回收功能與寬電壓操作范圍，兼顧儲能系統與電動車載應用需求，減少用戶因產品技術升級或需求變化而頻繁購置新設備的負擔，更顯著降低設備汰換成本，提升整體的投資效益，有助于快速應對市場變動。

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