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致茂電驅動總成測試臺架系統結合模型軟件,能實現更多您想完成的目標

發布時間: 2022-12-09   瀏覽次數:   作者:邁昂科技

車輛電動化的過程中,續航力與性能確保,一直是各大車廠及零部件廠極欲突破的關鍵,動力核心–電力驅動系統,是影響層面廣泛的重要零部件,需更為全面且有效率的進行測試驗證。


透過結合動力計、電池模擬器、測量以及控制儀器組成的Chroma 1210電驅動總成測試系統,除了可以進行電力驅動系統的產品性能驗證外,也能在研發階段協助工程師進行驅動器及馬達的整合控制策略調整,更能模擬國際測試規范工況,進行NEDC(New European Driving Cycle)或是WLTC(Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle)的能耗驗證。

▲電驅動總成測試系統構架及用戶控制畫面


能做到更多的是,使用Chroma 1210電驅動總成測試系統,以及實時控制元件,再加上與致茂整合的模型軟件,能完成更多仿實車情境的驗證。在實車驗證階段前,就能掌握整體電力驅動系統控制性能及搭配成車后的各種工況表現。舉例來說,使用者可輸入成車及環境數據,舉凡車重、輪帶參數、風阻系數、傳動系統參數等皆為可設定范圍,另外除了業界常用的Simulink之外,亦能支持FMU(Functional Mockup Unit)模型檔案匯入,就能確認車子在爬坡時或是油門極限踩放時,是否會發生馬達或是驅動器過熱或其它可能失效狀況。

▲驗證案例:依據實車模型軟件(Carsim)進行爬坡及直線減加速工況測試


利用軟件建構仿實車情境驗證,在進入成車試驗前可早期發現問題并修正錯誤,有效降低開發成本并提高測試效率,并且在實車驗證時的失效風險也能大幅降低,保障測試人員的安全。

 
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